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深圳地铁11号线全线热滑
2015年12月30日，由方大装备地铁屏蔽门系统的深圳地铁11号线启动全线热滑。上午8点30分，深圳地铁业主及相关领导乘坐11022次地铁列车开启了深圳地铁11号线列车首次热滑——以时速不超过10公里的速度往返于碧头站至碧海站。
深圳地铁11号线东起深圳福田区中心站，经南山区止于宝安区松岗碧头站，全长51.9公里，其中地下线长35公里，高架线15.4公里，过渡段1.5公里；共设车站18座，地下车站14座、高架车站4座，其中换乘站11座,是深圳市首条建设的运营时速达120km/h的城市轨道交通快线，也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。
所谓热滑，就是指电客车通过安装在车顶的受电弓从接触网获得电能，驱动列车运行，借此来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，这是新地铁线路在正式通车和综合联调前，必须进行的试验项目。
业主及相关领导视察热滑情况
在深圳地铁11号线热滑期间，4166am金沙信心之选完成了屏蔽门门体的全部封闭工作，确保了车辆热滑运行安全。
目前，深圳地铁11号线分段热滑正在有序进行，正按计划完成各项试验指标。经检测，深圳地铁11号线屏蔽门各项指标均达标，为2016年3月底的试运行打下了扎实的基础。
深圳地铁11号线
